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航空機着陸装置の修理とオーバーホール市場 Covid19 業界の機会に関する影響レポート, 継続的な動向 2027 |主なプレーヤー分析|事業の見通し、2025年の成長
概要
世界の航空機着陸装置修理およびオーバーホール市場は、2019年から2025年の予測期間中に4.76%のCAGRで2025年までに2,368.8百万米ドルに達すると予測されています。
レポートの市場調査フューチャー(MRFR)は、レビュー期間中の市場を詳しく調べています。航空機の着陸装置は離着陸時に重い負荷と負荷を受けます。これにより、着陸装置の摩耗が発生し、一定の間隔で修理とオーバーホールが必要になり、市場の成長を促進しています。
しかし、メンテナンス集約型航空機の廃止は、予測期間中の市場成長を抑制すると予想されます。
競合分析
世界の航空機着陸装置の修理とオーバーホール市場でプロファイリングされた著名なプレーヤーは、AARコーポレーション(米国)、エールフランスインダストリーズKLMエンジニアリング&メンテナンス(フランス)、デルタテックップス(米国)、FLテクニクス(リトアニア)、香港航空機エンジニアリング株式会社(香港)、ルフトハンザテクニックAG(ドイツ)、RUAGグループ(スイス)、サフラン(フランス)、シンガポールテクノロジーズエンジニアリング(シンガポール)、ターキッシュテック社(トルコ)です。 合併、買収、コラボレーションは、市場で競争力を維持するためにこれらの企業が採用する重要な成長戦略の一部です。
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セグメント分析
航空機の種類、部品、ギア位置、用途別にセグメント化された世界の航空機着陸装置の修理およびオーバーホール市場に関して広範な研究が行われています。
航空機タイプに基づいて、世界の航空機着陸装置の修理とオーバーホール市場は、固定翼と回転翼にセグメント化されています。固定翼セグメントは、2018年の推定評価額が1,110.9百万米ドルと市場を支配すると予想されています。回転翼セグメントは、予測期間中に4.12%のより高いCAGRを登録する予定です。
部品別では、世界の航空機着陸装置の修理およびオーバーホール市場は、着陸装置のステアリングシステム、作動システムなどに分類されています。着陸装置のステアリングシステムは最大のものであり、予測期間中に4.32%のCAGRを示す予定です。
ギア位置に基づいて、世界の着陸装置の修理とオーバーホール市場は、メインランディングギアとノーズランディングギアに分類されています。主な着陸装置セグメントは、より大きな市場シェアを保持し、2018年に1,031.2百万米ドルと評価される見込みです。
アプリケーションに基づいて、世界の着陸装置の修理とオーバーホール市場は、商業と軍事にセグメント化されています。商業セグメントは2018年に1,010.5百万米ドルと評価される見込みです。
地域分析
世界の航空機着陸装置修理・オーバーホール市場は、北米、ヨーロッパ、アジア太平洋、中東・アフリカ、ラテンアメリカの5つの主要地域で調査されています。
北米は、2018年に5億6,510万米ドルの評価で市場をリードすると予想されています。地域の市場価値は、2025年までに4.38ドルで7億5,940万米ドルに達すると予測されています。予測期間中の GR。米国とカナダは北米の国レベルの市場です。2035年までに約10,000機が就航し、市場プレーヤーが航空機の着陸装置の修理とオーバーホールサービスを提供する機会が生まれると予想されています。さらに、航空旅客数の増加は、この地域の航空機着陸装置の修理とオーバーホール市場の成長を促進しています。
欧州は、2018年の推定値が4億3,480万米ドル、2025年までに5億8,710万米ドルの予測値を持つ第2位の市場になると予想され、4.45を登録していますか?予測期間中の GR。欧州市場には、英国、ドイツ、フランス、イタリア、その他のヨーロッパが含まれます。ヨーロッパでは、サフラン・ランディング・システムズ、エールフランス・インダストリーズKLMエンジニアリング&メンテナンス、RUAGグループ、ルフトハンザ・テクニックなどの大手企業が存在し、航空機の修理とオーバーホールサービスを提供しています。また、航空機の数が増加するに伴い、着陸装置の修理とオーバーホールの要件が高まると予想されます。
アジア太平洋地域は、2018年に第3位の市場シェアを占めました。この地域では、いくつかの企業がMROに多額の投資を行っており、航空機の着陸装置の修理とオーバーホール市場の成長を後押ししています。地域の航空機着陸装置の修理およびオーバーホール市場は、5億8,660万米ドルに達すると予測されています。予測期間中に5.42%のCAGRで2025。
中東・アフリカの市場は、レビュー期間中に4.86%のCAGRで2025年までに2億3,320万米ドルの評価に達すると予想されています。市場には、サウジアラビア、アラブ首長国連邦、トルコ、および中東とアフリカの残りの部分が含まれています。中東・アフリカの市場の成長は、主にこの地域の旅客数の増加と航空機整備プログラムの数の増加によって引き起こされます。さらに、航空会社は、乗客の安全性を高めるために着陸装置のオーバーホールと修理に投資しています。
ラテンアメリカ市場は、2025年までに5.15%のCAGRで2億2600万米ドルの評価に達すると予想されています。市場には、ブラジル、メキシコ、およびラテンアメリカの残りの部分が含まれています。この地域の経済成長は空の旅の増加につながっています。この地域では航空機数が急激に増加しているため、航空機の着陸装置の修理とオーバーホールの需要が大幅に増加することが予想されます。
.主な 展開
- 2018年12月、ルフトハンザ・テクニックAGは韓国の格安航空会社Eastar Jetと契約を締結し、ボーイング737 MAX型機の新型機に対して総部品サポート(TCS)を提供しました。
- 2017年3月、エールフランス産業KLMエンジニアリング&メンテナンスは、中国でMROサービスを提供するために北京総合航空株式会社と合弁会社を設立しました。
- 2016年10月、HAECOランディングギアサービスとキャセイパシフィック航空は、ボーイング777-300ER型機のメンテナンスサポートに関する10年間のサービス契約を締結しました。この契約には、着陸装置および部品の運用およびMROサポートサービスも含まれています。
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