無人搬送車の市場規模、シェア、2031年までの動向分析

InsightAce Analytic Pvt.この調査レポートは「 無人搬送車の世界市場-タイプ別（牽引車、ユニット積載車、パレットトラック、組立ライン車、フォークリフト車、その他）、ナビゲーション技術別（レーザーガイダンス、磁気ガイダンス、誘導ガイダンス、光テープガイダンス、ビジョンガイダンス、その他）、産業別（自動車、化学、航空、半導体 & エレクトロニクス、電子商取引、Eコマース）」の市場調査報告書です、光テープ誘導, ビジョン誘導, その他), 産業別 (自動車, 化学, 航空, 半導体 & エレクトロニクス, Eコマース, 食品 & 飲料, ヘルスケア, 金属 & 重機, 3PL, その他), トレンド, 業界競争分析, 収入および2031年までの予測."

InsightAce Analytic社の最新調査によると、世界の無人搬送車市場は 2022年に22億米ドルと評価され、2023年から2031年の予測期間中にCAGR 7.2％で2031年までに40億7000万米ドルに達すると予測されている。

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無人搬送車は、物流センター、倉庫、工場内を無人で移動することができる、セルフガイド式の荷役運搬車またはマテリアルハンドリングシステムです。AGVで産業施設を自動化することで、より大きなマテリアルハンドリング能力、より短い生産時間、より低い人為的ミスのリスク、より高い安全基準、より高い生産数、より容易な再現性のニーズを満たすことができます。製造業が成長するにつれ、ロジスティクスや倉庫分野での電子商取引サービスへのニーズが高まっている。これはひいては、自動搬送車市場が拡大する大きなチャンスを生み出すことになる。その結果、自動搬送車市場のニーズは高まることが予想される。

しかし、自動搬送車の問題点は、誘導システムが常に新しい障害に適応できるとは限らないことである。新技術の導入と持続的な経済成長は、無人搬送車市場の今後の成長を示唆している。同市場の企業は、最先端技術の発明や発展途上国への進出によって事業を拡大し、最終的に競争を激化させて市場成長を後押ししている。

無人搬送車市場の有望企業リスト

• ダイフク
• JBT
• KION Group AG
• 豊田自動織機
• KUKA AG
• ハイスター・エール マテリアルハンドリング
• オセアニアリング・インターナショナル
• EKロボティクス
• SSIシェーファー
• スコットテクノロジー
• アメリカ・イン・モーション
• アセコCEIT
• CASUN
• DANBACH Robot Jiangxi Inc.
• ECAグループ
• E80グループS.P.A.
• グローバルAGV
• Grenzebachグループ
• IDC株式会社
• IKVロボット株式会社
• Meiden America, Inc.
• ロクラAGV
• SAFELOG Gmbh
• シンプレクス・ロボティクス社
• システムロジスティクスS.P.A.

市場ダイナミクス

促進要因

自動搬送車に対する需要の高まりは、原材料を迅速に送り、出荷された商品を追跡し、受け取った組み立て部品をコンピューターで管理することを可能にする。人の手を借りずに商品を保管、分配、輸送することで、無人搬送車は作業員の安全を守り、商品の損傷を防ぐのに役立つ。また、精度の向上にも役立っている。無人搬送車は、こうした問題の深刻さを軽減する。さらに、自動搬送車のような情報対応システムは、企業が工場資産をよりよく管理し、操業上の選択を行えるようにするため、このような傾向から必要とされている。

課題

自動搬送車は非常に複雑な機械であり、走行には多くのセンサーとソフトウェアが使用される。なぜなら、自動搬送車は非常に複雑な機械であり、走行には多くのセンサーやソフトウェアが使用されるからだ。しかし、この建設手法の利点は、他の新興企業ではあまり知られていない。モジュール式構造物は寿命が短いとか、極端な天候に耐えられないという意見が多い。

自動搬送車のリサイクルの可能性も、発展途上国では過小評価されており、今後数年間の自動搬送車全体の成長を妨げている。COVID-19パンデミックは日常生活と商業に大きな影響を及ぼしている。パンデミックによって引き起こされた世界的な景気減速はサプライチェーンに影響を与え、専門機器への需要に打撃を与え、無人搬送車業界の大幅な落ち込みにつながった。COVID-19 貯蔵を自動化するもう一つの理由は危機的状況にある時であり、これは今後数年でプロセスを加速させる可能性がある。

地域別動向：

アジア太平洋市場は、おそらく収益において主要な市場シェアを占めるであろう。新製品の研究開発への支出が増加しているため、近い将来高いCAGRで成長すると予測されている。また、大規模な倉庫スペースに対するニーズも高い。その上、北米は経済が発展し、人口が急速に拡大し、自動搬送車に対するニーズが高まっているため、また、電子商取引と製造業の両方が成長しているため、産業部門の既存企業の間でマテリアルハンドリング機器に対する需要が高まっているため、市場でかなりのシェアを占めている。さらに、主要市場プレーヤーの存在と、この分野での市場浸透のための主要プレーヤー間の協力関係の高まりが、世界の自動搬送車市場を成長させる機会を可能にしている。

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最近の動向

• 2023年9月、GROPYUSとオートメーションのスペシャリストであるKUKA社との協業が発表され、ドイツのハイルブロン近郊のRichenに生産施設を設立する。この施設は完全に自動化され、デジタル手段で操作される。投資額は数十億ユーロで、2桁台半ばとなる。2024年末までには、グロピウスの生産能力は年間約3,500戸に増強される。

• 2022年9月、豊田自動織機の子会社である豊田マテリアルハンドリングジャパン（TMHJ）は、画期的なAI技術を組み込んだ自律走行型リフトトラックの開発に成功した。この高度なシステムは、トラックと荷物の正確な位置と向きを正確に識別し、その後自動走行ルートを生成して荷役作業を効率的に行うことができる。この技術革新により、従来の固定位置での積み込みに加え、トラックの停止位置と積み荷の位置が変動するシナリオでの積み込み工程の自動化が可能になった。

無人搬送車市場のセグメンテーション

タイプ 別

• 牽引車
• ユニットロードキャリア
• パレットトラック
• 組立ライン車
• フォークリフト
• その他

ナビゲーション技術別

• レーザー誘導
• 磁気誘導
• 誘導ガイダンス
• 光テープ誘導
• ビジョンガイダンス
• その他

産業別

• 自動車
• 化学
• 航空
• 半導体 & エレクトロニクス
• 電子商取引
• 食品 & 飲料
• ヘルスケア
• 金属 & 重機
• 3PL
• その他

地域別

北米

• アメリカ
• カナダ
• メキシコ

ヨーロッパ

• ドイツ
• イギリス
• フランス
• イタリア
• スペイン
• その他のヨーロッパ

アジア太平洋地域

• 中国
• 日本
• インド
• 韓国
• 東南アジア
• その他のアジア太平洋地域

ラテンアメリカ

• ブラジル
• アルゼンチン
• その他のラテンアメリカ

中東 & アフリカ

• GCC諸国
• 南アフリカ
• その他の中東およびアフリカ

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