電気自動車市場のビジネスインサイト、機会、収益、シェア、2030年までの予測

電気 自動車 市場 概要

この調査レポートは電気自動車市場を分析・予測したMarket Research Future (MRFR)の市場調査報告書です、 電気自動車市場 電気自動車市場は、2022年の2,064億2,000万米ドルから2030年には9,570億6,000万米ドルに拡大し、2022年から2030年までの成長率は24.50%に達する見込みである。

従来のガソリン車による環境への悪影響と燃料価格の上昇が、代替燃料車の電気自動車市場の成長を後押ししている。バッテリー車やハイブリッド車を利用する消費者が増えており、電気自動車市場の活性化につながると予測される。BEVはガソリンやディーゼルのような従来の燃料では走行しないため、消費者の需要は近年劇的に増加している。また、EVは維持費の面でも従来の燃料車を大きく上回るため、世界的に需要が増加している。

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電気 自動車 市場の競争状況：

• テスラ（米国）
• フォルクスワーゲンAG（ドイツ）
• 上海汽車（中国）
• BYD（中国）
• ステランティス（オランダ）

電気 自動車 市場 ドライバー：

税制優遇措置、助成金、補助金、車両登録の非金銭的優遇措置、相乗りレーンの利用など、いくつかの政府イニシアチブの結果、電気自動車の販売は今後数年間で劇的に増加すると予測される。例えば、有害排出ガスを削減するために、燃焼エンジンからバッテリーエンジンへの転換を避けるために、ドイツの自動車メーカーは2019年11月に電気自動車に対する支払い奨励金を増額した。近年、米国、中国、欧州数カ国を含む国々で電気自動車の販売が大幅に増加した結果、この業界は成長するだろう。

電気自動車の製造コストの大部分を占めるバッテリーパックの価格は、時間の経過とともに低下している。リチウムイオン電池パックの平均コストは、1kWhあたり1,200ドルから132ドルへと、10年間で89％も急速に低下した（2021年までに）。この価格設定が1kWhあたり100ドルに達すれば、電気自動車のコストは内燃機関を動力源とする自動車と同等になる。さらに、2020年から2021年にかけて新車の平均価格が2.2％上昇したのに対し、EVのコストは同期間に10.8％低下した。内燃エンジン（ICE）自動車と電気自動車の競合の将来は、いずれもこの電動化の流れが明確に示している。その結果、世界のEV利用は急増している。この価格引き下げは市場に利益をもたらすだろう。

電気自動車市場は、自動運転トラックの最近のトレンドから恩恵を受けることになる。テスラ、ダイムラー・ヴェラ、ボルボなどの大手OEMメーカーも、市場向けに自動運転電気自動車の開発を進めている。事故リスクの低減、使いやすさ、付加価値機能の搭載といった魅力的な利点があるため、自動運転技術は最終的に電気自動車の需要を高めるだろう。この技術は今後5～6回にわたって進歩すると予測されている。したがって、電気自動車の自動運転技術の進歩は、近い将来、市場拡大の機会を提供すると予想される。

電気 自動車 市場 阻害要因：

充電インフラの不在が電気自動車市場に問題を投げかけている。しかし、電気自動車を確実に普及させるための必須条件のひとつは、強力な電気自動車インフラの整備である。発展途上国の大部分にはまだ適切なEV充電インフラがなく、需要に追いついていないため、電気自動車市場は拡大していない。

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https://www.marketresearchfuture.com/reports/electric-vehicles-market-1793

電気 自動車 市場 セグメンテーション

電気自動車の市場セグメンテーションは、技術の観点から、バッテリー、ハイブリッド、プラグインハイブリッドモデルを含む。

車両タイプに関しては、市場は電気自動車の中価格帯クラスとプレミアムクラスに区分される。2021年の市場は中価格帯が牽引し、2022年から2030年にかけてはこのセグメントが最も高い成長率を示すと予測される。

電気自動車の種類は乗用車、二輪車、商用車である。

電気 自動車 市場 地域別インサイト

北米の電気自動車市場は、2021年に716.3億米ドルと評価され、調査期間中に急速に拡大すると予測されている。これは、米国における電気自動車需要の高まりに加え、これらの地域が自動車充電のためのインフラを整備し、電気自動車の使用を奨励するインセンティブを提供していることが関係している。

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